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以210亿美元为筹码，现代汽车进军美国并全面布局多元业务领域

盖世汽车 3 月 25 日消息，现代汽车集团正式官宣，从 2025 年至 2028 年，将向美国市场投入高达 210 亿美元。此次投资聚焦于扩大制造产能、推动未来技术发展以及强化美国能源基础设施等关键战略方向。值得一提的是，自 1986 年进入美国市场以来，该集团在美国的累计投资已达约 205 亿美元。

在提升美国本土生产能力方面，现代汽车集团计划投入 90 亿美元，目标是打造出在美国年产 120 万辆汽车的强大产能，覆盖旗下现代、起亚、捷尼赛思等多个品牌。同时，集团还打算对现有的美国生产设施，如现代阿拉巴马制造工厂和起亚乔治亚工厂进行投资升级，进一步贯彻以消费者需求为导向、生产高品质汽车的理念。

为提高汽车零部件在美国的国产化率，现代汽车集团将投入 60 亿美元。这一举措旨在扩大生产设施后，形成完善的汽车产业集群，优化集团物流体系，确保供应链的稳定性，甚至涉足美国钢铁生产领域。现代制铁计划在路易斯安那州兴建一座年产 270 万吨的电弧炉炼钢厂，利用美国丰富的废钢资源，生产低碳钢片，从而增强集团应对外部不确定性的灵活性与敏捷性。

此外，现代汽车集团还将拿出 60 亿美元用于推动创新，并扩大与美国公司在自动驾驶、机器人、人工智能以及先进空中交通等前沿领域的战略合作伙伴关系。具体合作包括与波士顿动力携手，拓展美国机器人组件生态系统并构建大规模生产体系;与英伟达合作，加速开发面向未来出行的人工智能解决方案，涵盖自动驾驶和机器人技术;与美国子公司 Supernal 共同推进研发，力争在 2028 年前实现电动垂直起降飞行器(eVTOL)的商业化;作为战略合作伙伴向 Waymo 提供自动驾驶出租车，并与安波福联合开发自动驾驶服务;通过风险投资等方式，助力专注于出行、机器人和人工智能领域的美国初创企业发展。

作为投资的一部分，现代汽车集团还将在美国投资能源基础设施项目，包括构建可再生能源利用的基础设施，以及对 IONNA 电动汽车充电联盟进行投资，以进一步扩大相关基础设施规模。现代汽车集团表示，通过这些投资，到 2028 年将在美国直接创造 14,000 个全新的全职工作岗位，并在相关行业带动超过 10 万个直接和间接就业机会 。