首页

盖世汽车讯 三菱汽车近日表示，因市场呼声高涨，公司决定重启经典旗舰车型帕杰罗SUV的生产，新车将在泰国制造。三菱汽车CEO加藤隆雄在新闻发布会上称:“帕杰罗停产后，全球多个市场的消费者仍不断呼吁这款车型回归。经过公司内部多轮研讨，我们最终决定让其重返市场。”

三菱计划于今年推出全新一代帕杰罗，并后续陆续推出该系列多款衍生车型。新车将在位于曼谷的工厂投产，面向日本、泰国等全球多个市场发售。

帕杰罗于1982年首次面世，凭借强悍的越野性能赢得市场口碑，曾在达喀尔拉力赛中屡创佳绩。这款车型已于2019年停止日本本土生产，2021年全面终止出口版本制造，其日本专属生产工厂也随之关闭。

三菱汽车还公布了中长期发展规划，宣布将日本、菲律宾、越南列为重点市场，并加大在上述地区的投资力度。

在菲律宾，三菱将推进新款混动车型的本土化生产，同时拓展汽车金融服务。在越南，该品牌将加速电动化布局，推出插电混动与混动车型，并在越南全国范围内扩大认证二手车业务。加藤隆雄表示:“我们的车型在越南市场广受认可，市占率正快速提升。”

东南亚是三菱的核心市场，该区域销量约占其全球总销量的30%。不国，受中国车企竞争加剧影响，在截至今年3月的财年里，三菱东南亚销量同比下滑2%，至24.5万辆。

三菱汽车旗下的Xpander、Xforce、Destinator等东南亚专属战略车型，是该公司提振业绩的关键。上一财年，这几款车型合计售出17.4万辆，占总销量的20%。本财年，三菱计划将其销量提升至22.1万辆，占全年85.7万辆总销售目标的四分之一。

三菱汽车计划，在截至2032年3月的财年结束前，推出包括全新帕杰罗、新款Xpander在内的13款新车型。产品研发方面，三菱将主攻混动与插电混动技术。在13款全新车型中，混动车型、插电混动车型各占五款。面对全球车企电动化转型浪潮，三菱仍坚持以合作模式推进电动车业务，其与中国台湾企业富士康联手打造的电动车型，也将按计划于今年登陆大洋洲市场。该公司的目标是在四年内将年销量回升至90万辆，较上一财年增长约13%。