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盖世汽车讯 据路透社报道，大众汽车集团旗下品牌大众的负责人Thomas Schaefer表示，大众汽车已为其生产保障了充足的芯片供应；与此同时，受芯片制造商安世半导体相关贸易争端引发的供应短缺影响，其他汽车制造商及供应商仍在艰难应对。

11月18日，Thomas Schaefer指出，这家欧洲最大的汽车制造商从新冠疫情后的芯片危机中吸取了诸多经验。在一场行业活动的间隙，当被问及当前安世半导体芯片短缺问题时，他表示:“我们目前的供应是有保障的。”

11月18日，汽车零部件供应商采埃孚与大众汽车集团一同表示，目前无需让员工休无薪假，且已确保未来一周的半导体供应。采埃孚的一位发言人称:“得益于内部专项工作组的密集努力，我们已确保至少能满足下周中期前的半导体需求。”同时，该发言人补充道，采埃孚在本月底前无需采取无薪休假措施，“但无法排除本月底之后会实施该措施的可能性”。

自荷兰政府于今年9月底以担忧技术转移为由，接管了这家中资控股的荷兰企业后，中国与荷兰就安世半导体的控制权陷入了角力。11月19日，荷兰经济事务部大臣Vincent Karremans表示，在与中国进行建设性会谈后，荷兰政府已暂停对安世半导体的干预措施。

宝马集团对这一公告发布后出现的“积极信号”表示欢迎，但同时指出局势仍不稳定。宝马集团的一位发言人表示:“我们各工厂的生产仍在继续，但当前形势依旧存在不确定性。对于政界在这一问题上释放的积极信号，我们明确表示欢迎。我们正持续关注事态发展，但目前无法进一步置评。”

然而，11月18日，汽车零部件供应商博世集团称，尽管涉及安世半导体的贸易争端已明显缓和，但其三家生产基地仍面临生产中断问题，数千名员工受此影响，或被迫转入短时工作制，或被迫休无薪假。