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盖世汽车讯 8月11日，美国汽车制造商福特汽车公司宣布，计划于2027年开始推出其新系列的经济型电动汽车，其中包括一款中型皮卡，目标起售价为3万美元。该公司希望能达到中国竞争对手的成本效益水平。

这款全新的中型四门皮卡将在福特汽车位于美国肯塔基州Louisville的工厂组装。福特汽车在一份声明中称，将向该工厂投资近20亿美元，并至少保留2,200个工作岗位。同时，福特汽车计划将该工厂扩建5.2万平方英尺，以提高物料搬运效率。一位福特汽车发言人指出，该工厂目前约有2,800名员工，其余600人或退休，或调至其他地点。

另外，福特汽车证实，其Louisville装配厂当前生产的产品——福特Escape和林肯Corsair——将于2025年底停止生产。一位福特汽车发言人称，这两款跨界车型在2026年将继续在经销商处进行销售。

值得注意的是，这款皮卡将采用全新电动汽车平台，其生产速度较当前车型可提升高达40%。福特高管称该平台与产品本身一样具有革命性意义，将助力福特与低成本的中国对手展开竞争。

8月11日，福特汽车发布了福特共有电动汽车平台。该平台预计将为多达8款车型提供支持，首款基于该平台打造的车型便是这款皮卡，其尺寸更接近福特Maverick，而非福特Ranger。福特汽车表示，这款皮卡的内部空间将超过丰田RAV4，此外还配备了前备箱和货厢。

福特官方表示，该公司新生产系统减少了重达22磅的线束，所需冷却软管数量也减半。福特汽车指出，与常规车型相比，该平台使零件总数减少了20%，紧固件减少25%，工作站减少40%。

福特汽车还透露，这款皮卡将搭载美国密歇根州西部新工厂生产的低成本磷酸铁锂电池，虽不会立即实现盈利，但终将具备盈利能力。降低纯电动车型的成本一直是福特汽车首席执行官Jim Farley的主要目标之一。他预计这一新系列电动汽车将在一年内实现盈利。

据悉，比亚迪等中国汽车制造商通过精简供应链和生产体系，以远低于西方汽车制造商的成本生产电动汽车。J.D. Power的数据显示，今年6月份，全球电动汽车的平均售价约为4.7万美元。相比之下，许多中国电动车型的售价在1万美元至2.5万美元之间。

福特在美国销售三款电动汽车:Mustang Mach-E SUV、E-Transit厢式货车和F-150 Lightning皮卡。今年上半年，这些车型的销量同比下降12%。与此同时，美国市场对混合动力车型的兴趣激增，同期销量同比增长27%。此外，福特最近将下一代F-150 Lightning和E-Transit的生产时间推迟到了2028年。