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奇瑞混动技术热效率达48%破纪录，率先开启混动技术全球引领之风

4 月 10 日晚，“中国混动 智领全球” 奇瑞汽车 “混动之夜” 在安徽芜湖拉开帷幕。奇瑞集团董事长尹同跃以一句 “在混动技术上，奇瑞‘混’得还不错” 诙谐开场，瞬间点燃全场，也正式揭开奇瑞混动技术全新布局的神秘面纱。

活动现场，奇瑞亮出混动技术 “硬实力”—— 鲲鹏混动全域架构及产品矩阵惊艳亮相。其中，热效率超 48% 的鲲鹏天擎混动发动机尤为瞩目，一举刷新行业纪录。搭配 3 档 11 速 DHT 变速箱，奇瑞成功将能耗与性能的平衡推向新高度，打破传统燃油发动机热效率徘徊 40% 的瓶颈。

深耕汽车动力领域 20 余载，奇瑞构建起全球领先的混动技术 “三驾马车”：其一，实现核心技术全链条掌控，从专用混动发动机到驱动电机、BMS、PACK，各部件均达顶尖水准，鲲鹏超能混动 C-DM 更是揽获 “中国心十佳” 与 “世界十佳混动” 双料荣誉;其二，坚守安全底线，针对混动车型高速馈电失速隐患，奇瑞在德国不限速高速以 180km/h 持续测试，用硬核数据证明可靠性;其三，携手全球伙伴共建开源生态，依托 8 大全球研发中心，发布 “开源计划”，同步布局氢能、合成燃料等前沿领域，为混动技术发展拓展无限可能。

“奇瑞不仅要发动机最好，驱动电机、电池、BMS 也要最强!” 尹同跃表示，作为中国混动技术的先行者，奇瑞凭借起步早、技术优、增速快、车型广的优势，愿为全球用户提供顶尖混动解决方案。如今，奇瑞混动产品已畅销全球五大洲 21 国，在多个市场稳居销量榜首。

当晚，奇瑞重磅发布全球混动技术、标准宣言及开源计划，正式开启混动技术 “开源时代”。奇瑞汽车常务副总裁张国忠介绍，通过 “开放开源 - 技术共研 - 人才共育” 三位一体体系，奇瑞将免费授权核心技术、建立五大全球共研中心、设立百万奖教金，全方位推动混动技术创新发展。

按照规划，2024 年奇瑞将推出 39 款混动产品，涵盖 HEV、PHEV、REEV 多类型，以丰富的产品矩阵、宽泛的价格区间精准覆盖细分市场。从技术自研到全球标准制定，再到开源共享，奇瑞正以创新姿态，为中国新能源产业注入强劲动力，引领全球汽车技术新潮流。