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30-45万元/共7款车型江铃福特烈马开启预售

2024-03-25 18:50:04    来源:国际在线    阅读量:11578   

由江铃福特引进并国产的全新一代福特烈马正式开启预售,新车将提供7款车型,分别是远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地以及大沼泽地特别限量款,预售价区间为30-45万元,全系车型将于4月底正式上市。

新车定位于一款非承载式车身结构的硬派中型SUV,具有出色的越野能力。国产福特烈马搭载2.3T EcoBoost发动机,几乎原汁原味保持了海外版车型的设计,同时针对国内消费者的需求进行了相应优化。

国产福特烈马致敬了初代车型个性且实用的内外饰设计,使其成为了一款风格独特、个性鲜明、充满传承的纯血硬核越野车。在其无边界中网和标志性圆形大灯的基础之上,融入了当代科技以及更为硬朗的设计理念,彰显了福特品牌对于当下硬派越野领域的独特见解。

福特烈马荒地以及大沼泽地版本提供了卓越的越野几何参数,接近角45deg;、离去角37deg;、通过角26deg;、离地间隙273mm,保障了出色的通过性能。1700mm的轮距能够提供更好的侧向控制和稳定性,在道路与越野性能间做出最少妥协。荒地版的涉水深度为850mm,大沼泽地版通过涉水喉的加持,涉水深度提升至925mm,原厂涉水深度处于行业领先水平。

国产福特烈马荒地与大沼泽地版本拥有武装到牙齿的强悍越野配置,原厂即标配固特异35英寸外径泥地胎,尺寸为LT315/70 R17,搭配17英寸铝合金防脱轮毂和宽体大轮眉,硬派气场不彰自显。在越野性能上,荒地与大沼泽地版本均拥有4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein三段式氮减,可谓出厂即巅峰。同时,两款车型还配备更智能的防倾杆断开功能,通过提升单侧悬架的自由行程,让车轮最大程度保持与地面接触,从而提升车辆通过性。

福特烈马采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式整体桥,搭配量身打造的HOSS 2.0悬挂系统,在减震器小幅度运动时,保持车身稳定性,让舒适性更优;而在大幅度运动时,提供更强的支撑力,保证车辆操控性。

此外,独有的G.O.A.T.全地形智能管理系统,致敬了初代车型的代号,寓意征服任何地形。可随越野场景智能切换不同越野模式,独有的BAJA模式能够带您感受赛事级越野激情。G.O.A.T.全地形智能管理系统可对ESP/差速锁/防倾杆/TCU/ECU等模块进行介入,堪称越野专家帮您开车。

国产福特烈马全系搭载荣获沃德十佳发动机的2.3L EcoBoostreg;涡轮增压发动机,发动机额定功率202kW,最大扭矩429Nmiddot;m,搭配10AT变速箱,在保证强大动力输出的同时还能兼顾出色的燃油经济性,为用户在荒野中增添一丝从容。

除了气场强大的硬派个性造型,福特烈马的另一大特色便是行业首创的模块化车身设计,最大化释放全车改装和个性化潜力。车顶与无框车门可自行轻松拆卸,同时还能够保留安装在挡风板上的后视镜,为用户提供了终极开放式驾乘体验。创新的模块化车身设计最大化释放了福特烈马的改装和个性化潜力,模块化钢制前杠不仅具有巨大拓展空间,可方便绞盘、牛栏杠等无损安装,还可在极限攀爬时进一步提升越野接近角。福特烈马还提供了多处改装预留孔位,让玩家轻松实现最适合自己的个性化改装风格。

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