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本报讯受益政策支持，5月10日，充电桩板块逆市拉升。截至10日收盘，英可瑞获“20cm”涨停；双杰电气、通合科技、特锐德、金冠电气涨幅超过15%；此外，祥明智能、永贵电器、盛弘股份、欣锐科技涨幅超过10%；中贝通信、香山股份、奥特迅、万马股份、银河电子也封板涨停。

从消息面来看，5月5日，国务院常务会议审议通过部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。会议强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”。会议同时指出，要进一步优化支持新能源汽车购买使用的政策，鼓励企业丰富新能源汽车供应。

值得关注的是，政策持续加码保驾护航。4月28日，中央政治局会议指出，要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩等设施建设。首次单独点名充电桩，表明高层对新能源配套设施重视程度进一步提升。同时，今年以来，官方多次发声或出台政策，为充电桩行业发展注入持续动力。今年2月3日，八部委联合出台新政，要求启动公共领域车辆全面电动化。4月19日，发改委单独提到大力稳定汽车消费并明确工作重点，加快推进充电桩和城市停车设施建设。

根据Wind统计，2023年一季度，充电桩行业继续保持高景气态势，国内新增充电桩63.2万台，同比增长28.6%。拆解看，公共桩成长性加快凸显，一季度新增16.1万台，同比增长89.3%，增速远超私桩的15.9%。一方面，系政策鼓励公共领域汽车电动化及建桩，另一方面，电动私家车存量扩大客观上需要多场景灵活充电补能。

“新能源汽车保有量尤其是纯电动车型保有量提升、车桩比降低、海外充电桩加速渗透共同推高行业市场空间。国内政策补贴由补购置转向补运营，充电场站实际运营效率提升、经济性提升。海外车桩比高，充电设施建设存在缺口，多项政策助力充电桩加速渗透，为国内桩企提供广阔出海空间。”开源证券电力设备与新能源首席分析师殷晟路分析认为。

根据中国充电联盟数据，截至2023年3月，全国公共充电桩保有量达到195.8万台，其中，直流充电桩82.2万台、交流充电桩113.6万台。2023年3月，充电基础设施增量为63.2万台，其中，公共充电桩增量同比上涨89.3%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升15.9%。

民生证券电力设备新能源行业首席分析师邓永康则表示，整体来看，国内充电桩加速放量，而海外市场壁垒更高，主要体现在产品认证、渠道铺设、品牌磨合，运营保养、物流交付等，有效供给不足将提升海外定价弹性。国内企业凭借日益精进的技术工艺、不断增强的客户服务意识持续攻克海外市场，在低成本要素优势下获得更高的利润空间，业绩有望持续兑现且存在超预期可能。