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中国国家“十四五”规划102项重大工程项目之一——汕头港广澳港区三期工程17日开工建设。该项目的建设将为粤东地区对外贸易提供坚实、高效的物流通道，同时和大湾区港口群共同构建一个更具韧性和竞争力的世界级港口群网络。

记者采访了解到，此次汕头港广澳港区三期工程总投资额约114亿元人民币。建设内容包含集装箱泊位、通用泊位、风电泊位及疏港铁路站场等。

项目使用港口岸线2750米。陆域主要由填海和开山形成，其中开山形成陆域面积45万多平方米、填海造陆面积189万多平方米，项目整体计划于2031年完工。其中，风电泊位和疏港铁路站场陆域形成工程项目计划2026年底建成。

该项目包括2个10万吨级集装箱泊位和2个5万吨级通用泊位等，货物设计年通过能力1365万吨，集装箱设计年通过能力230万标箱。

该项目建成后，铁路将直接进港，实现“铁路到码头”无缝衔接，将为粤东乃至赣、湘、闽等内陆腹地提供便捷的入海通道。

该工程中的3个风电专用泊位，将与汕头海上风电产业园形成深度联动。作为后方风电产业园风电设备的出运泊位和运维泊位，助力汕头打造千万千瓦级海上风电基地。

汕头港广澳港区是粤东港口群核心港区和粤东公共物流枢纽港。航线网络覆盖东南亚、东北亚等主要港口。